マツダ、2023年型「CX-50」の生産を開始

カリフォルニア州アーバイン (2022年1月26日）-本日、マツダノースアメリカンオペレーションズ（MNAO）のジェフ・ガイトン社長兼CEOは、マツダのアラバマ州ハンツビル新工場でディスカバリーラインからロールオフする最初の2023年型「マツダ CX-50」に乗り込みました。マツダ・トヨタ・マニュファクチャリング（MTM）は、マツダ株式会社とトヨタ自動車株式会社による23億ドルの合弁事業です。米国で生産される初の「CX-50」は、北米市場向けに特別に作られたものです。

ジェフ・ガイトンは、「MTMのチームメンバーにとっても、MNAOの従業員にとっても、MTMのディスカバリーラインから転がり落ちる最初の『CX-50』を祝うことができるエキサイティングな日である。”ここでの『CX-50』の生産は、マツダにとって北米市場の重要性と、米国への投資に対する当社のコミットメントを示すものです。”

MTMは2021年9月に操業を開始し、年間30万台を生産する予定です。トヨタとマツダの両社向けに、毎年最大15万台が生産される予定です。この工場では、最大で4,000人の従業員を雇用する予定です。さらに、数千人の労働者がサプライヤーに雇用される見込みです。

2023年モデルの「マツダ CX-50」は、頑丈で高性能な新型クロスオーバーSUVです。マツダ車に期待されるように、優れたドライビングダイナミクスと美しいデザインを備え、アウトドアや様々な地形に挑戦することができます。

CX-50には、最新のAWD技術「i-Activ」と新開発の「マツダインテリジェントドライブセレクト（Mi-Drive）」を標準装備し、初代の『CX-50』には、「i-Activ」を搭載したAWDと「Mi-Drive」を搭載したAWDの2機種を設定します。Mi-Driveスイッチで選択できる新しいドライブモードは、エキサイティングなオフロード走行や確実な牽引性能など、クロスオーバーSUVの様々な状況下での自然な走りをサポートします。

CX-50のパワートレインは、「スカイアクティブ-G 2.5」自然吸気エンジンおよび「スカイアクティブ-G 2.5」ターボエンジンと、レスポンスの良い6速オートマチックトランスミッションを設定し、発売時にはマツダの高効率なパワートレインに変更します。また、CX-50は今後、従来のハイブリッドモデルを含む電動パワートレインを搭載する予定です。電動化モデルに関する詳細は、後日お伝えします。

CX-50のインテリアは、ドライバーに焦点を当てたレイアウトで、よく作り込まれています。また、マツダ初のパノラミックムーンルーフを採用し、乗員が自然との一体感を感じられるよう配慮しています。CX-50のアウトドアでの存在感をさらに高めるために、デザインは美しいだけでなく、機能的でもあります。インテリアはすべての乗員に快適性を提供する一方で、荷室はアウトドア活動を支援し、可能にするために考え抜かれた設計になっています。車高と全長は、一般的なアウトドア用品を簡単に積み込み、固定するのに最適なサイズです。さらに、高強度ルーフレール、強化Bピラー、ドアジャムにより、CX-50のルーフに積載する機材の使い勝手を高めています。

【参照】https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/production-starts-for-first-ever-2023-cx-50/