架空のトヨタGR86 Shooting Brakeオフローダーを誰かが作るべき

この記事には、Sugar Chow氏が作成したトヨタGR86 Shooting Brake Crossoverの架空のレンダリングが含まれており、トヨタとは関係なく、またトヨタが推奨しているわけでもない。

トヨタGR86とスバルBRZの兄弟車に、10周年記念限定特別仕様車が追加されましたが、私たちが注目しているのは、完全にフィクションのバリエーションです。トヨタGR86 Shooting Brake Crossoverは、独立系デザイナーSugar Chowがデジタル世界で制作したもので、冒険の準備ができているような絵になっています。

このデザイナーは、すでに、GR86スポーツカーに代わるShooting Brakeのボディスタイルを示す一連のレンダリング画像を公開しており、これはかなり有望に見えました。トヨタがGR86のような少量生産モデルの新型車に投資しないことは承知しているが、この架空のモデルは、実用性とユニークなスタイリングの完璧なバランスを撮影しているようで、「clownshoe」BMW Z3 Coupeを連想させる（しかしもっと格好良い）。

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新バージョンは、ポルシェが「テイカンクロスツーリスモ」で行っていることや、ランボルギーニが「フラカンステラート」で間もなく行うことに似た、さらなるオフロード性能をもたらすものである。シュガー・チョウがインスタグラムで説明しているように、このモデルは2ドアのランドクルーザープラドと通常のGR86の間の結婚のように見える。

GR86は、追加キットのおかげでサファリカーに変身している。サスペンションを強化し、オフロード用の太いタイヤを装着することで、地上高を高めています。フロントとリアのバンパーは未塗装のまま無骨な印象を与え、ワイドなホイールを覆うようにフェンダーが装着されている。フロントのブルバーにはマウントポイントが設けられ、フォグランプも追加されるなど、ボディワークの保護にも気を配っている。

さらに、LEDライト付きのルーフラックも追加され、あらゆる装備のためのスペースが確保されています。シューティングブレークのシルエットは、通常の2ドアクーペよりもクロスオーバーに適しており、2+2キャビン内のスペース、かなり大きなトランク、優れた視認性をもたらしています。

欲を言えば、もう少しパワーが欲しいところだが、232ps（173kW/235PS）と250Nm（184.4lb-ft）のトルクを発生する純正自然吸気2.0リッターボクサーエンジンは、こうしたクルマには最適なものである。トヨタGR86やスバルBRZはFR専用で、AWD化は不可能ではないにしてもかなりコストがかかるが、ダートでパワースライドすることを良しとする人はいるだろうか？

トヨタがそんなクルマを作るわけがないのは百も承知ですが、せめてSEMAでワンオフのクレイジーなクルマとして、GR86 Shooting Brake Crossoverが実現するのを、心の中の小さな子供は見るのが好きなはずです。