あまり知られていないスバルの製品のひとつに、インプレッサのワゴン版であるレヴォーグがある。レヴォーグは2014年から販売されているが、そのほとんどは日本市場に限定されている。初代モデルは一部の欧州市場で販売されていたが、2020年に発売された現行モデルはニュージーランドではWRX GTワゴンとして、オーストラリアではWRXスポーツワゴンとして販売されている。この新型レヴォーグ・レイバックは、少なくとも当面はJDM限定となる。
今日、日本で正式にデビューするまでの間、スバルはこのクルマをワゴンのSUVバージョンにすると言っていた。しかし、この新しいレイバックの派生モデルは、基本的には同じワゴンで、サスペンションが高くなり、樹脂製のボディクラッディングが装着されている。ジャッキアップされたスタンスにより、地上高は7.9インチ（200mm）、従来よりも2.2インチ（55mm）アップしている。
2024 スバル・レヴォーグ・レイバック（JDM）
全長187.8インチ（4770mm）、全幅71.7インチ（1820mm）、全高61.8インチ（1570mm）と、通常のレヴォーグより0.6インチ（15mm）長く、1インチ（25mm）広く、2.8インチ（70mm）高い。荷室容量は変わらず19.8立方フィート（561リットル）。高床式の冒険的なワゴンは、18インチホイールに225/55 R18オールシーズンタイヤを履いている。
最高出力174ps、最大トルク221ポンドフィート（300ニュートン・メートル）を発生する1.8リッター・ガソリン・ターボ・エンジンは、CVTリニアトロニックを介してスバル・シンメトリカルAWDシステムに供給される。
2024年型レヴォーグ・レイバックは、広角カメラを備えた次世代アイサイトシステムを標準装備。また、Harman Kardonサウンド・セットアップ、11.6インチ・インフォテインメント、12.3インチ・デジタル・ドライバーズ・ディスプレイも装備される。さらに、スマートフォンのアプリで車内の空調を遠隔操作することも可能だ。
また、スバルはレヴォーグをよりアグレッシブなボディキットとメカニカルなアップグレードを施したSTI Sportモデルとして国内販売しているが、これは本格的なSTI製品ではない。年初には、BBS製19インチ鍛造ホイール、トランスミッションオイルクーラー、ストラットタワーブレース、フレキシブルドロースティフナーなどを装備した500台限定の特別仕様車「STI Sport Performance」を発売した。このスパイシーなワゴンには、225/40 ZR19のミシュラン・パイロットスポーツ5タイヤ、レカロ製フロントバケットシート、さまざまなブラックアクセントも装着された。
市場によっては、レヴォーグには256psと258lb-ft（350Nm）を発揮する大型の2.4リッターターボエンジンも用意されている。こちらもCVTで両アクスルにパワーを送る。
【参照】https://www.motor1.com/news/685508/subaru-levorg-layback-debut/
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