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スバル

ワイドな2022年型スバルWRXが示すSTIの可能性

期待外れに次ぐ期待外れ。多くの人が、(VB)2代目2022年型スバルWRXをすぐにそう評するだろう。それほど良い印象はない...。また、STIの改良の余地ももうない。
日産

R34日産スカイラインGT-R:期待以上の出来栄え

1969年から1972年にかけての初代スカイラインGT-R、1973年からの希少な2代目とは全く別物で、R32は好評を博し、日産はR33のために品種改良を行った。しかし、5代目スカイラインGT-Rは、全輪駆動のスポーツツアラーの最高傑作である。
ホンダ

ホンダが準備するハイテクで長距離走行が可能な新型EV

ホンダは先を読んでいる。最初のEVブームには乗り遅れたかもしれませんが、次のバッテリー駆動車ではそんなことはありません。この新しい特許は、細心の注意を払い、技術とエネルギー効率を最優先させるアプローチを示しています - 今のところ。開発が進めば、優先順位は変わっていくかもしれません。
トヨタ

2022年型トヨタGR 86の事故車がコパートに山積みされ始めた

2022年型トヨタGR 86と2022年型スバルBRZの事故車がCopartに多数掲載され始めました。この2台はすでにショールームで十分な価格がついていますが、今が掘り出し物を手に入れるチャンスかもしれません。
スズキ

スズキがインドに本格参入、EV生産に12億ドル超を投資

スズキ株式会社は、EVへの大転換に向けて準備を進めています。そのスタート地点として日本企業が選んだのが、インドだった。その資金使途と、なぜ欧米ではなくアジアにしたのかを紹介する。
トヨタ

トヨタ、新型8速オートマチックギアボックス搭載のGRヤリスをテスト中

マニュアルはマニアに好まれますが、オートマチックは誰でも運転できますし、DIYで作るよりも性能が良い場合が多いのです。 そんな中、トヨタがGRヤリス用に全く新しい8速オートマチックトランスミッションを開発したのは興味深い。現在、「Toyota Gazoo Racing Rally Challenge」で走った「開発車両」に搭載されているこのギアボックスは、トルクコンバーターと遊星ギアセットを備えていると、Car Watchは報じています。
インフィニティ

新型インフィニティ・クロスオーバーは2025年に登場、QX80のモデルチェンジも予定

インフィニティの関係者は、2025年に登場する新型クロスオーバーの計画を明らかにしたと報じられています。 Automotive Newsによると、このモデルは、モデルチェンジしたQX60を支えるのと同じプラットフォームをベースにするとのこと。
日産

日産、スペインの町にリーフのリサイクルバッテリーをバックアップ電力として提供

日産は、電力供給会社エネル・グループが運営するスペインのメリリャの発電所とリーフに使用するバッテリーを組み合わせ、孤立したネットワークの送電網の安定性を高めることを目的とした「セカンドライフ」プロジェクトの準備を進めている。
トヨタ

96個のホイッスルを取り付けたトヨタ・スープラを聴く

トヨタ・スープラのエキゾーストの先端にハーモニカを装着して、ネット上でちょっとした人気を博した後、どうしますか?私たちもよくわからないのですが、YouTuberのCody Hovlandは、パイプに96個のホイッスルを取り付けるという答えを持っています。予想通り、とても大きな音が出ます。
三菱

三菱ラリーアート「トライトン」ラリーカーを発表、ピックアップとSUVのチューニングモデルを示唆

2022年のアジアクロスカントリーラリー(AXCR)に参戦する三菱自動車のプライベートチーム「チーム三菱ラリーアート」への技術支援という形で、三菱がモータースポーツへの関与を再開したことを示す特別仕様車のトライトン/L200ラリーカーが登場しました。
トヨタ

トヨタGRヤリス、500馬力と日産GT-Rのブレーキを搭載したワイルドなモデル

トヨタGRヤリスは、欧州仕様で257ps、日本やオーストラリアなどの市場では268psを標準装備しています。これは1.6リッターターボ3気筒のパワーだが、実はこのエンジンはそれ以上のものを扱うことができる。
スバル

スバル BRZコンセプトカーがカーボンニュートラルな合成燃料を使用したレーステストを日本で実施

ゼロ・エミッション時代に内燃機関を存続させるため、日本をはじめ世界各国の自動車メーカーが合成燃料に着目していますが、スバルもその一翼を担っています。スーパー耐久シリーズ2022に、カーボンニュートラル燃料を使用した特別仕様のBRZで参戦することを発表したのです。
トヨタ

トヨタ、マイクロチップのハードルが高くなり4月の決断が難しくなる

自動車業界の混乱は一息ついていたようだが、また第二波が来ているようだ。この2週間、ロシア・ウクライナ戦争、世界的なパンデミックの新波、マイクロチップの突然の不足のために、自動車メーカーは生産を停止したり、ステーションを切り替えたり、工場を完全に閉鎖したりしている。木曜日には、トヨタが4月に世界生産を17%削減するという、またしても苦渋の決断を下した。
三菱

三菱ラリーアート SUV・MPV用アクセサリーラインナップを発表

三菱自動車は、アウトランダーPHEV、エクリプス クロス、RVR(ASX)、デリカD:5向けに、ラリーアートブランドの各種アクセサリーを日本市場に導入しました。化粧品は、2ヶ月前の東京オートサロン2022で発表したコンセプトカー「Ralliart Style」と同じもので、三菱の豊かなモータースポーツの伝統にインスパイアされたものです。
日産

日産、e-4ORCEが提供する卓越したハンドリング性能を体感できる「e-4ORCE ラジコンカー」を開発

日産自動車株式会社は3月17日、新型「アリア」に搭載される電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」が提供する卓越したハンドリング性能を、誰でも気軽に体感できる「e-4ORCE ラジコンカー」を開発しました。 本ラジコンカーは、3月18日より日産グローバル本社ギャラリーで公開され、ユーザーが体感することができます。