マツダのMX-5ミアータは、手頃な価格で軽量かつ軽快な2シータースポーツカーの代表格として、1990年代初頭にロードスターセグメントを復活させたと言われています。しかし、その分、…
オープンカーの魅力に改めて気づかせてくれたのは、NAからNDまでのわずか4世代。しかし、それ以来、重要なロールモデルとなっていると言っていい。比喩的な意味でも、文字通りの意味でも。マツダのMX-5ミアータをバックボーンに、他のメーカーがロードスターのモデルを作ったように。
最も悪名高いコラボレーションのひとつが、現代のフィアット124スパイダー（と、よりクールなアバルトの兄弟車）である。すでにアメリカでは引退しているが、このスパイダーだけがミアータの装いを変えていたわけではない。小さなMX-5も、レトロスタイルの豪華な光岡ヒミコへと変身した。あるいは、奇抜なリ・ボディのフルタン グランド・アルバイシン……。
つまり、マツダを代表する小さなスポーツカーは、風変わりなコラボレーションの常連だということができる。そして、シボレーのカマロシリーズは、すでに販売面で苦境に立たされていることも知っている。ダッジ・チャレンジャーの販売台数を上回り、オールマイトのマスタングにも時々勝っている。
さて、ソーシャル・メディアでtuningcar_psとして知られるバーチャル・アーティストが、もし現実になったら、我々の夢に出てきそうな自動車のマッシュアップを作りました。このCGI専門家は時折、奇妙なアイデアを披露してくれますが、この最新の「マツダ・ミアータ・プラス」がGMの不調なカマロに良い影響を与えるとは思えません。
むしろ逆だ。もし、このコラボレーションが実現したら、エンジニアにとって悪夢としかいいようのないものになるだろう。例えば、巨大なV8を小さなMX-5のボディに収める解決策を考えたり、カマロのサイズに達するまでプロポーションを膨らませたりすることです。デザインはもちろんのこと、イマジネーションランド地獄のような、顔の入れ替えが必要です。
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