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三菱自動車、ブラックアウトしたアウトランダーGSRをオーストラリア向けに発表

三菱アウトランダーの4代目が登場してから3年が経過した。しかし、改良型が登場するまでの間、三菱はオーストラリアで既存モデルの新しいフラッグシップ・トリムGSRを導入し、過密で過当競争の激しいセグメントで顧客の興味をそそることを狙っている。 ...
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三菱自動車、アウトランダー向け初のリアルタイムシネマティックコンフィギュレーターを提供開始

北米三菱自動車販売(MMNA)は、3D製品ビジュアライゼーション・プラットフォームのZeroLightとのパートナーシップを延長することを発表しました。今回の提携では、2023年型三菱アウトランダー・プラグインハイブリッドEV(PHEV)向...
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三菱アウトランダー ラリアートが2024年に登場!300馬力近く

そのラインアップに興奮のビットを使用することができるブランドがある場合、それは間違いなく三菱だ. 我々はベストカー誌からの新しいレポートに依存していた場合、日本の自動車メーカーは、医師が処方したものを正確に取得している可能性があります。20...
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三菱、2年遅れで「アウトランダー」誕生40周年記念車を発表

特別仕様車が特別であることはまずないが、それは三菱アウトランダーとアウトランダーPHEVの40th Anniversary Editionが発表されたことで明らかである。
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2023年 三菱アウトランダーPHEV、レンジトップトリムで5万ドル超の価格設定

2023三菱アウトランダーPHEVは11月に販売店に到達し、我々は今、その様々なトリムレベルのための完全な価格情報を持っています。どれだけ贅沢をするかで、ベースモデルとフラッグシップの間には1万ドルの差がある。
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三菱、『アウトランダー』のPHEVモデルに特別仕様車「BLACK Edition」を設定、標準車は一部改良して2022年10月27日から発売

三菱自動車は、クロスオーバーSUV『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルに、ブラックのアクセントカラーを内外装の要所に配した特別仕様車「BLACK Edition」を設定。また、標準車はコネクティッド機能を充実させるなど一部改良し、全国の系列販売会社を通じて10月27日(木)から発売します。車両本体のメーカー希望小売価格は4,621,100~5,485,700円(消費税10%込)。
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2023年 三菱アウトランダーPHEVは54マイル(87キロ)の全電気航続距離を誇ってデビュー

三菱アウトランダーは、4代目で大幅な改良を受けました。プラグインハイブリッドを含む全モデルのデザインを変更しました。三菱は、今年11月に米国の一部の市場でアウトランダーPHEVの販売を開始する予定ですが、到着時の価格は、地域によって異なる目的地料金を除いて39,845ドルです。
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三菱、2023年のラインアップに米国向け新型ラリーアート特別仕様車を設定

三菱は、2023年に向けた米国でのラインアップの変更を発表しました。 大きなニュースは、今年後半に発売される再設計されたアウトランダーPHEVです。
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2022年 オーストラリアで「三菱アウトランダー プラグインハイブリッドEV」を4つのモデルで発売

三菱自動車工業株式会社(以下、三菱自動車)は、オーストラリアにおいて、最新世代となる2022年型アウトランダー プラグイン ハイブリッドEVを発売し、8月15日より販売店での取り扱いを開始します。
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三菱アウトランダーのバックカメラに空白ができる事例が発生

米国で56,000台以上の三菱アウトランダーのオーナーは、アライアンス車載インフォテインメントシステムの問題を解決するために、最寄りのディーラーに車両を持ち込むよう奨励されています。
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2022年型三菱アウトランダーのシートベルトが正常に作動しない可能性

三菱自動車は、「アウトランダー」の米国内モデル2,865台に影響を与えるリコールを発令しました。 米国道路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)が発表したリコールの通知では、部品サプライヤーの射出成形金型の不適切なメンテナンスにより、自動ロックリトラクター(ALR)のベアリングプレートが仕様外の状態で製造されている可能性があることが明らかにされています。
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2023年 三菱アウトランダー・プラグインハイブリッドが米国に登場、今年後半に発売予定

三菱は、今週末に開催されるツインシティーズ・オートショーでの米国デビューに先立ち、2023年型アウトランダー・プラグインハイブリッドを発表した。
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2022 三菱アウトランダーにブラックのアクセントを加え、ストームトルーパー仕様に

三菱アウトランダーは、ルノー、日産との提携により、最も安全で洗練されたコンパクトクロスオーバーとして、現在4代目となる最新モデルを発表しています。
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2023年型アウトランダーPHEVは三菱を墓場から救うことができる

三菱自動車が21世紀に入ってから、どれほど危機的状況に陥っていたかを、人々は理解していないようだ。エボ10の死は、日本の上層部にとって、三菱のアメリカ乗用車事業の優先順位が下がったことを告げるかのようであった。
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2022年型「三菱アウトランダー」にエンジンストール問題が発生するおそれ、米国でリコールを発令

最近、2022年式三菱アウトランダーを新車で購入されましたか?この話はおそらくあなたに関係するので、あなたがした場合、どこにも行かないでください。 数日前に発表された文書で、米国道路交通安全局(NHTSA)は、2021年2月8日から10月1...