トヨタ トヨタ・プリウス、グースネックヒッチのアップグレードで究極の牽引車へ
燃費の良さで知られるトヨタ自動車のプリウス。このハイブリッドは、電化への道を開き、今日の自動車業界を支配するEV革命への道を開いた。トヨタは数百万台のプリウスを販売していますが、そのうちの1台がJH Diesel and 4x4 YouTubeチャンネルの手に渡り、プリウスが単なる燃料消費者ではないことを証明しようと決心しているようです。
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スバル 2022年 スバルBRZとトヨタGR86がIIHSの最高評価を獲得
2022年のスバルBRZとトヨタGR86の評価できる点は、小型車にこだわらなければ、高価格のスーパーカーとは異なり、どちらも車として十分に機能することである。実際、米国道路安全保険協会が新たに発表した評価によれば、両者とも安全性はかなり高い。
トヨタ トヨタ「bZ4X」、スバル「ソルテラ」よりも安い価格だが、もっと多くの費用がかかる可能性大
トヨタはエントリーレベルの前輪駆動のbZ4Xを提供し、スバルのバージョンはすべて全輪駆動なので、当然トヨタのラインナップは開始価格が低いですが、モデルごとに一致し、2023ソルテラはbZ4X XLE AWDよりも925ドルコストがかかります。
トヨタ トヨタ・スープラMKIIIを再考するときが来たか？
1986年、セリカ・スープラとの決別は、誰もが心配するところだった。セリカはFFとなり、スープラは革新的なFRユニボディとして年央に登場した。ハードトップと脱着式のタルガがあり、サスペンションはダブルウイッシュボーン式で四隅に配置されていた。
トヨタ トヨタ スープラの6MTは、4気筒のBMW Z4から派生している
もしあなたがスティックシフトの5代目スープラを切望している人の一人なら、トヨタが2023年モデルですでにそれを世に甘やかしていることをご存じでしょう。6速マニュアルトランスミッションの正確な詳細、例えばその由来や誰が何を開発したのかなどは発表の場では明らかにされなかったが、The Driveのレポートがその謎に光を当てている。
トヨタ トヨタGRスープラ ライトウェイト、大幅なダイエットと6MTを搭載して欧州でデビュー
米国トヨタが本日未明、マニュアル・ギアボックスを搭載した2023年型スープラを発表した際、A91-MT Editionの話も出ました。マットホワイトとCUラテールグレーの2色で500台限定のこのスポーツクーペは、6MTの3.0プレミアムトリムをベースに、コニャックレザー、赤いストラットタワーブレース、同色のスープラバッジを追加しています。
トヨタ 2023年 トヨタGRスープラ、新型6速マニュアル搭載、限定車「A91-MT」デビュー
21年ぶりに復活したスープラに、トヨタファンは歓喜したが、マニュアルトランスミッションがないことに落胆した人も少なくない。
2023年モデルのGRスープラには、最高出力382ps（285kW）、最大トルク367lb-ft（497Nm）の3.0リッター6気筒ターボエンジン専用に設計された新しい6速マニュアルが搭載されています。
トヨタ こんなレストモッド・トヨタFJ40ランドクルーザーを見たことがありますか？
トヨタFJ40ランドクルーザーを発見しました。しかし、決して安くはありません。
このFJ40ランドクルーザーは1983年式で、Leyton Cars Classicsによって徹底的にレストアされ、改造されたものです。
トヨタ トヨタ自動車の安全性共同研究センターが9つの新規プロジェクトを発表、これまでの成果も紹介
安全性は、車のデザインや性能ほどセクシーではありませんが、文字通り生死を分ける可能性があります。
トヨタは2011年に安全研究センター（CSRC）を設立し、自動車メーカーが単独で交通事故死をなくすことはできないため、研究と協力を通じて安全性を向上させることを目的としています。
トヨタ トヨタ、アルファードに特別仕様車「S“TYPE GOLD Ⅲ」ヴェルファイアに「GOLDEN EYES Ⅲ」グレードを設定し5月13日に発売
TOYOTAは、アルファードに特別仕様車 S“TYPE GOLD Ⅲ”を設定するとともに、ヴェルファイアにはGOLDEN EYES Ⅲグレードを設定し、5月13日に発売します。
トヨタ トヨタ ランドクルーザー300 “シャドーライン” は2023年のX7やレクサスLXを凌駕する
2023年のBMW X7 LCI（とアルピナXB7）の騒ぎは気にしないでください。少なくとも、巨大なグリルを適切な方法で誇示する方法を知っている伝説のSUVがあります。もちろん、スタイリッシュなデジタル・チューニングも施されています。
トヨタ 2JZエンジンで917馬力のA90型トヨタ・スープラはまさに野獣
A90トヨタ・スープラは、その「BMWらしさ」さえ克服できれば、非常に優れたスポーツカーであり、より多くの性能を引き出そうとするチューニング会社の間で、すぐに非常に人気があることが証明されました。このHooniganのクリップに登場する改造されたスープラは、私たちが出会った中で最も注目すべきものの1つです。
マツダ 2022年型マツダMX-5ミアータ（ロードスター）とトヨタ・GR 86、滅びゆく種の最後を飾る
世界が電気自動車や自律走行車に移行するにつれ、マニュアルはますます忘却の彼方へ移っていく。現実を直視しましょう。未来のクルマ好きのために、今のうちにこの体験を余すところなく味わっておくことが、2022年のマツダ ミアータ MX-5とトヨタ GR 86以上にふさわしい方法ではないだろうか？
トヨタ トヨタGRヤリスがレクサス仕様に変身、その名称は？
トヨタのラリー用ホットハッチ、GRヤリスにレクサスのタッチが加わって、ちょっとプレミアムな路線になりました。
トヨタ レクサスTX、トヨタグランドハイランダーが2023年に登場する予定
レクサスのディーラーは、RX Lより大きく、ボディ・オン・フレームのGXやLXより小さい3列シートのクロスオーバーを切望していました。レクサスとトヨタが、それぞれのラインアップに3列シートクロスオーバーを導入することが判明したのだ。