トヨタ なぜ誰もこの1991年製トヨタ・ハイエースを運転しないのか？
トヨタのハイエースといえば、最も認知度の高い商用車のひとつであり、保管されてほとんど乗らないというイメージとは真逆の車です。このハイエースはちょっと違う。
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トヨタ 2023年 トヨタGR86、英国で90分以内に完売
手頃な価格のスポーツカーは、もはや絶滅寸前です。たとえばイギリスでは、1.5リッターエンジンで24,765ポンド（32,280円）の旧型マツダMX-5ミアータか、唯一のトリムが29,995ポンド（39,100円）の新しいトヨタGR86しか手頃な選択肢はないのです。
トヨタ 2020年型トヨタ スープラ、2JZスワップ搭載でフーニガンの新シリーズに登場
トヨタ・スープラA90の発売以来、オーナーはBMWのエンジンを2JZに換装することを熱望してきました。Hooniganの新番組「Dyno Everything」でも、そのような例が紹介され、他のシリーズに高いベンチマークを設定しました。
トヨタ フェラーリのテールライトとレクサスのヘッドランプを装着した「トヨタ・スープラ」はあまりに不細工で気に入った？
A80 MK IV トヨタ スープラは、信じられないような伝説と素晴らしいスタイリングを持つクラシックスポーツカーであり、中古市場ではワイルドな価格設定も見られます。しかし、すべてのMk4が同じというわけではありません。例えば、このカスタマイズされたサンプルは、比較にならないほど安いのですが、非常に疑わしいデザインの選択で冷静になる必要があります。
トヨタ トヨタのキャンピングカーを改造した「タコジラ」
オートエボリューションの専属キャンピングカーコンバージョン/レジャービークルのエキスパート、エレナ・ゴーガンさんです。タコマをベースにしたキャンピングカーコンバージョンのSEMAプロジェクト、Tacozillaを初めて見たとき、私はただただ圧倒されただけだった。
トヨタ トヨタ、GRヤリスの8速オートマチック車の開発を加速
1ヶ月ほど前、トヨタがGRヤリス用に、6速MTに代わる新しい8速ATの開発に取り組んでいるという話を聞きました。その新しい3ペダルギアボックスの開発を加速させているようで、すでに日本で開催されているToyota Gazoo Rally Racing Challengeでプロトタイプをテストしています。
トヨタ 2022年型トヨタ シエンタ ハイブリッドはオール電化ミニバンへの最適な架け橋となる
SUVが主役になったのは、もう不思議なことではなく、これからもずっと続いていくでしょう。大切なセダンが絶滅の危機に瀕していると思うなら、ミニバンはどうなったか、自問してみてください。トヨタは、2022年型トヨタ・シエンタを発表し、明るいサッカーママと近所の配管工を念頭に置いています。
トヨタ トヨタとレクサス、スタビリティコントロールの不具合で米国内46万台の修理が必要に
トヨタは、車両安定制御装置（VSC）の不具合により、米国全土で約46万台のリコールを発令しています。
自動車メーカーの調査によると、ソフトウェアのエラーにより、特定の状況下で車両を発進させたときにVSCが「オン」にならない可能性があり、米国の適用規制に適合していないことが判明しました。
トヨタ 2023 GR トヨタカローラ 世界で最も信頼されるファミリーカーがスーパーサイヤ人になった
皆さんはトヨタカローラを笑いましたね。そうでないような顔してここに来るなよ。よし、正直に言おう。自動車ジャーナリストは、いつもそうなんです。しかし、新型Gazoo Racing Special Editionカローラに関して、あなたが笑うのは、その性能の数値に畏敬の念を抱くときだけです。
トヨタ 2023 トヨタGR86、2台の先代モデルと一緒にドリフト走行する最新CMを公開
トヨタは、ドリフトとドローン飛行の妙技を披露する「GR86」の新CMを日本で公開しました。30秒の映像では、GR86が先代のGT86と並んでドリフトする様子や、80年代を象徴するAE86に密着しています。
トヨタ トヨタ、GRカローラの預託金をあまり多く取らないようにディーラーに指示
トヨタのGRカローラがヒットしているようだ。同社はこのホットハッチの需要があまりに多いため、ディーラーにあまり多くの注文を取らないよう求めている。
北米トヨタの自動車事業担当上級副社長であるジャック・ホリス氏は、『Road & Track』誌に対し、「現在、あまりにも多くの注文を受けている場所や地域があり、止めざるを得ない」と述べた。
トヨタ トヨタがシフトを与えることを示すために手動GRスープラの正式な予告
"あれはスープラか？" ただのスープラじゃない、クラッチペダルのあるスープラだ。何年も前から噂されていたことだが、トヨタはついに後輪駆動のクーペにマニュアルギアボックスを搭載することを認めた。このDIYトランスミッションは、「オールニュー、テーラーメイド」ボックスと表示されており、BMWの部品箱から拝借したものではないことを示唆している。
トヨタ トヨタGRカローラのチーフエンジニアが、今年最もホットなハッチの詳細を発表
GRカローラの新型ホットハッチは、あるディーラーが編集長に1万ドル以上の値引き保証を申し出たほど、話題を呼んでいる。これだけ話題になっているのだから、相当なドライバーズカーになるに違いない。ありがたいことに、このクルマのチーフデザイナーが語るところによれば、本当にそうなるようです。
トヨタ トヨタが伝説のクラウンセダンをSUV化し、米国に導入すると報道される
トヨタを代表するロングランモデルであるクラウンセダンが、劇的な変身を遂げようとしている。日本の情報筋によると、67年の歴史を持つこの車は、オフロード車やオフロードスタイルの車に取り付かれた市場で存在感を示すため、SUVに生まれ変わろうとしているという。
トヨタ トヨタGR86の10周年記念モデルが登場するかも？
今から約10年前、トヨタとスバルが共同で開発・設計した第1世代のスポーツカーが発売されました。2代目となった現在、GR86とBRZのコンビはこれまで以上に充実しており、トヨタはこの記念すべき年を特別仕様車で祝うようだ。まだ正式な情報ではないのですが、オンラインコミュニティから有力なヒントが得られています。