トヨタ トヨタGR86の10周年記念モデルが登場するかも？
今から約10年前、トヨタとスバルが共同で開発・設計した第1世代のスポーツカーが発売されました。2代目となった現在、GR86とBRZのコンビはこれまで以上に充実しており、トヨタはこの記念すべき年を特別仕様車で祝うようだ。まだ正式な情報ではないのですが、オンラインコミュニティから有力なヒントが得られています。
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日産 日産は固体電池を搭載した電気スポーツカーを望んでいる
固体電池は、EV開発の次のブレークスルーであり、まさにゲームチェンジャーと考えられている。現在のリチウムイオン電池に比べ、急速充電が可能で、エネルギー貯蔵量もかなり多い。高密度の電池は、自動車メーカーが航続距離を稼ぐためにかさばる電池を追加する必要がないため、重量を増やす上で非常に重要です。
マツダ マツダ、「スクラム」シリーズを一部商品改良し、装備を拡充
マツダは、軽乗用車「スクラムワゴン」と軽商用車「スクラムバン」「スクラムトラック」を一部商品改良し、装備の拡充を行いました。全国のマツダ販売店を通じて、本日より発売。
スバル スバル 新型BEV「SOLTERRA（ソルテラ）」、日本仕様車の価格を発表
新型BEV「SOLTERRA」は、BEVならではの新しい価値や、私たちが長年にわたって大切に培ってきた「安心と愉しさ」というSUBARUならではの価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、これまでのSUBARUのクルマと同様に安心して選んでもらえる実用性を持ったSUBARU初のグローバルBEVです。
ホンダ ホンダ、新型「シビック e:HEV」を先行公開
ホンダは、昨年の発売以降、スポーティーな走りなどで好評のシビックに、新開発となる2.0L直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVモデル、新型「CIVIC e:HEV（シビック イーエイチイーブイ）」を追加し、2022年7月に発売します。
スバル スバル、2023年型アウトバックを発表 顔のデザイン変更と技術の向上で他はあまり変わらず
スバルは、ニューヨークオートショーで2023年型アウトバックを公開し、マイルドになったスタイリングと、グレードアップした運転支援システムを披露しました。
スバル アウトバックは、2023年モデルとして、ハンサムなままクラシックな外観を維持しながら、いくつかのマイナーなスタイリングの微調整を受けています。
レクサス 2022年型レクサスIS 500 Fスポーツ・パフォーマンスは力強いV8を搭載したコンパクトセダン
記憶とは、過去を引きずらない限り、良いものだと言われます。レクサスは、この格言に従わない。むしろ、2022年型レクサスIS 500 Fスポーツ・パフォーマンスは、IS Fに初めて搭載されたのと同じ5リッターV8を使った10年越しのレシピであり、その結果は瀕死の品種の再生である。この自然吸気V8スポーツセダンは、長い間忘れられていたパフォーマンス・スピリットを蘇らせます。
マツダ マツダ、新型直列6気筒エンジンが最後のICEとなることを示唆
マツダはこの流れに逆らい、直列6気筒レイアウトの大型内燃機関の新ファミリーを投入します。ガソリンとディーゼルの2種類があり、業界全体で見られるダウンサイジングとは正反対である。3.0リッターガソリンと3.3リッターディーゼルは、Zoom-Zoom社の最後の内燃機関である可能性が高いため、最高のものを最後まで取っておいたように見える。
ホンダ アキュラ、中国での敗北を認め参入からわずか6年で市場から退出
中国市場での足掛かりを得るための非常に短い試みの後、ホンダは2022年末にアキュラブランドの車を中国から撤退させることを決定しました。2016年に現地の合弁会社GACと協力して準高級ブランドを導入してから、わずか6年での撤退となる。ホンダは今後、中国市場向けの新ラインナップ「e:NP」に資源を再配分するとの声明を発表している。
ホンダ 2023年型ホンダ HR-V、新たなティーザー映像で荷物の積載量をアピール
ホンダはすでに2023年型HR-Vのエクステリア・スタイリングを公開していますが、インテリアの公開はまだ先です。ホンダはまだそれを明らかにする準備ができていないので、我々はもう少し待つことになる。しかし、ホンダはクロスオーバーの荷室を公開する一方で、センターコンソールやダッシュボードの一部など、内部の残りの部分を予告しています。
トヨタ 2023年型 トヨタbZ4X電動クロスオーバーが米国で発売
2023年型トヨタbZ4Xの米国での発売が長らく待たれていましたが、この電動クロスオーバーがついに大西洋のこちら側に上陸し、最初のユニットがまもなく全米のディーラーに到着する予定です。
日産 「日産リーフ」電気ハッチバックが2023年に向けてアップデート、ベースモデルはより安価に
2022年ニューヨークオートショーが、プレス向けに明日（4月13日）、一般向けに2日後に正式に開幕し、すでにいくつかの自動車メーカーが展示される新車の一部を発表しています。日産は最新で、今夏発売予定の2023年型リーフのベールを脱いだところです。
ホンダ ホンダ、電気自動車計画を刷新し、2台の新型電気スポーツカーを発表
ホンダは、自動車電動化事業に関する説明会の概要を発表した。それに伴い、新たにラインナップに加わる2台の電動スポーツカーのティーザーが公開されました。この発表には、ティザーイメージが添付されており、このページのトップで見ることができます。
トヨタ 2023年型GRカローラの希望小売価格を1万ドル上乗せするよう命じた強欲なトヨタ販売店
価格破壊は、2022年の人生において悔しい事実である。住宅からGPU、ゲーム機から自動車に至るまで、現実の取引価格は、私たちがそのアイテムに最初に興奮したときの数字をはるかに上回ることがよくあります。しかし、普通の自動車でさえ定価以上で売られているとしたら、ディーラーがスクービードゥーの悪役のように男らしく手をこすり合わせるほど大々的に宣伝されている2023年のトヨタGRカローラは、自動車ファンにとってどれほどの高値になるのだろうか。
トヨタ トヨタ、ペットのウンチを拾いながら歩く犬型ロボットの特許を取得
天気がいい日は、犬の散歩はとてもリラックスできますが、雨が降っていたり、気温が凍っていたりすると、子犬を外に連れ出すのは大変なことです。トヨタ自動車が特許を取得した、ペットを連れ出すロボットプラットフォームは、この問題を解決する、奇妙でありながら斬新なソリューションです。