レクサス GRカローラのパワーを持つレクサス、生産開始の可能性大
トヨタがその強力な3気筒エンジンを、GRヤリスとGRカローラ以外のもっと多くのクルマに搭載しないとしたら残念なことだ。1.6リッター・ターボ・ユニットを搭載する第3のモデルは、トヨタのバッジをレクサスのロゴに変えるかもしれない。1月の東京オ...
GRカローラ
レクサス 
トヨタ トヨタGRカローラ プレミアムグレード、カローラ クロスハイブリッド ナイトシェイドエディションが2024年にデビュー
カローラの名を受け継ぐ2つの異なるモデル、ホットハッチとクロスオーバーが、2024年モデルでいくつかの変更を加えて米国に到着した。まずは、よりエキサイティングな2車種から。フロントとリアにトルセン式リミテッド・スリップ・デフを採用したプレミ...
トヨタ トヨタGRカローラ、新色シアンとシャシーボルトの改良を含むマイルドなアップデートを実施
先日、米国仕様の2024年型トヨタGRカローラがデビューしたのに続き、同社は日本市場向けにも同様のモデルイヤーアップデートを発表した。そのハイライトは、新しいシアンメタリックのエクステリアシェード、改良されたシャシーコンポーネントの各種ボル...
トヨタ トヨタ、2024年に550台のGRカローラを日本向けに生産、しかし入手は抽選
2023年のGRカローラは、GRヤリスを拒否された北米人にとって慰めの賞品のように思えたかもしれませんが、トヨタにとっても日本の顧客に500台を提供するのに十分な価値がありました。そして、米国向けの新バッチが準備されている中、報道によると、...
トヨタ トヨタGRカローラ サーキットエディション、2024年に新色ブルーで復活
トヨタGRカローラ サーキットエディションは、昨年のホットハッチのデビュー時に、群れのダーリンのようなものでした。ベースのCoreモデルは十分な機能がなく、Morizo Editionは装備は充実していましたが、高価で米国では200台に限定...
トヨタ トヨタ 新型GRカローラ 2023 写真・動画・スペック・情報
新型GRカローラは、GRヤリスにも搭載した1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジンを更に強化して搭載しており最高出力は224kW（304PS）を達成。
同じくGRヤリスに搭載されたスポーツ4WDシステムGR-FOURをGRカローラ仕様に最適化して搭載するなど、限界領域でも安心・安全にコントロールできるクルマへと仕上げています。
トヨタ トヨタGRカローラ、雪上でドリフト走行
トヨタGRカローラが世に送り出されて久しいですが、その実力はますます明らかになってきています。最新の事例は、伝説のチーム・オニール・ラリースクールが、このホットハッチを雪上で走らせたものです。 確かに、GRヤリスはホモロゲーションスペシャル...
トヨタ トヨタGRカローラサーキットエディション、2024年に復活へ
あなたが2023年にアメリカに来る1,500 GRカローラサーキットエディションのいずれかを確保することができなかった場合、トヨタは2024年にこのモデルが戻ってくると発表したので、あなたは少し安心することができます。 トヨタのマイケル・ト...
トヨタ トムス・レーシング、トヨタGRカローラをさらにクレイジーに
トヨタのGRカローラは、ホットハッチとしてはすでに非常識な存在だと思い込んでいませんか？トムス・レーシングは、この究極のGRカローラのためのアップグレードを発表しました。 日本のチューナー兼レーシングチームは、日本のラリードライバー、勝田貴...
トヨタ トヨタGRカローラのECUをVFチューナーがクラックし、さらなるパワーアップを目指す
韓国のVF Tunerは、トヨタGRカローラのECUをクラックしたことを発表しました。これにより、GRカローラのポテンシャルを最大限に引き出すことができるようになりました。また、うまくすればエンジンの寿命も延びるかもしれません。
トヨタ 2023年型GRカローラ、トヨタ発表以上のパワーを発揮することが判明
GRカローラが信じられないほど楽しいホットハッチであることに疑いの余地はない。実際、昨年運転してみて、トヨタが長い間やってきたことのなかでも最高のもののひとつだと思う。そして今、ある新しいオーナーが、少なくとも彼女のGRカローラが、トヨタが言うよりもかなり多くのパワーを出していることを証明した。
トヨタ ターボチャージャー搭載のトヨタカローラクロスH2ハイドロジェンコンセプトはGRカローラの心臓を持つ
トヨタは、世界のクリーン燃料の探求において、ゼロエミッションの解決策は一つではないと確信している自動車メーカーの一つである。電気自動車に全力を注ぐライバルがいる一方で、トヨタは電気自動車やハイブリッド車と並行して、水素燃料電池や水素を燃料とする内燃機関の開発を進めている。
トヨタ トヨタGRカローラ、希望小売価格より50％高い価格で販売
GRカローラは、9月にユタ・モータースポーツ・キャンパスでレースをしたとき、私たちの度肝を抜いた。ボンネットの下には、最高出力300ps（223kW）、最大トルク272lb-ft（370Nm）の3気筒エンジンが潜んでいます。パワーは6速マニュアルトランスミッションを介して4輪に伝達され、その70パーセントを後輪に送ることができます。
トヨタ 2023年型トヨタGRカローラのコンフィギュレーターがついに登場、あなたのはどんな感じ？
トヨタGRカローラは、過去6ヶ月間、エンスージアストの間で大きな話題を呼びました。
米国では、Coreが35,900ドルから、Circuit Editionが42,900ドルから、Morizo Editionが49,900ドルからと、3つのバリエーションから選択することができます。
トヨタ トヨタ、GRカローラのマニュアル走行とドリフト性能をアピールする新広告キャンペーン「Rally Ready」を開始
トヨタのGRカローラ・ホットハッチに対する需要は、一人の顧客がハンドルを握る前からすでに空前のものとなっているが、トヨタの新しい広告キャンペーン「Rally Ready」が公開され、さらに腕が上がることになりそうだ。