GRカローラ

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2023 GRカローラ、最初のテストで0-60タイム5.4秒を記録、トヨタの主張には及ばず

トヨタGRカローラは、破壊的なホットハッチであり、ついにサーキットを走ることになった。独立した性能テストは、どんなクルマが実際にどれほどの能力を備えているのかについて、多くのことを教えてくれるものだが、GRカローラで初めて行われた新しい結果もその傾向を引き継いでいる。
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トヨタGRカローラ、FFのライバルに対してAWDの重要性を示す

トヨタGRカローラがついにレビュアーの手に渡った今、我々はそれがホットなコンパクトの競争相手に対してどのように積み重なるかを見ることができるようになりました。Throttle Houseの最新映像では、ライバルであるホンダ・シビックタイプRとヒュンダイ・エラントラNと比較し、その実力を確認することにしました。
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トヨタGRヤリスにGRカローラモリゾウのエンジンを搭載し、さらにパワーアップ

トヨタGRヤリスが、さらにエキサイティングになろうとしている。Gazoo Racingのチーフエンジニア、坂本直行がAutocarに語ったところによると、このホットハッチにはGR Corolla Morizo Editionの高出力エンジンが搭載されるとのことだ。
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2023年型トヨタGRカローラの価格を発表

ほぼ丸一年の熱望を経て、トヨタはついにGRカローラのトリムレベルや装備、価格から利用可能なパッケージまで、すべての詳細を発表した。 GRカローラのベース車は、前輪駆動のホンダ・シビックTypeRとは異なり、最大70%のパワーを後輪に送ることができるAWDシステムを搭載しています。
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2023年型トヨタGRカローラのラリーインスパイアハッチに試乗、何が知りたい?

2022年の暦年の終わりまでに、我々はGRカローラがいくつかの非常に幸せなトヨタの顧客の手に終了することを期待しています。その前に、私たちはこの強力なホットハッチをテストする機会を得ています。そのために、あなたは何を知りたいですか?
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2023年 トヨタGRカローラ、ラグナセカでのNASA全米選手権ファイナルのペースカーに決定

トヨタは、来月ラグナセカで開催される2022年全米自動車スポーツ協会(NASA)選手権で、最新のホットハッチ「GRカローラ」がペースカーを担当することを発表しました。
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トヨタGRヤリスとGRカローラに500馬力以上のパワーアップを実現するチューナー登場

トヨタの新型GRヤリスとGRカローラは、工場出荷時に素晴らしい性能を備えていますが、だからといって改善の余地がないわけではありません。実は、トヨタGRホットハッチの3気筒エンジンは、チューニングの余地が非常に大きいことが、チューナーたちによって明らかにされているのです。
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トヨタGRカローラ、10月販売開始とするメモが流出

GRカローラフォーラムに流出した内部メモを示す投稿によると、2023年のトヨタGRカローラは2022年10月にディーラーに到着するという。Motor1.comは、この文書の正当性についての情報を得るためにトヨタに連絡を取った。「ご連絡ありがとうございます。現時点では発売を確認することはできません」と広報担当者は語った。
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トヨタGRカローラセダンの噂は本当なのか?

トヨタGRカローラは、手頃な価格の高性能ハッチバックとして3月にデビューし、世界を席巻した。そして今、日本のGoo-Net誌からの新しいレポートは、セダンバージョンが、早ければ2023年半ばの公開に向けて動いている可能性があると主張する.
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2023年型トヨタGRカローラのドリフト走行はこんな感じです

2023年のトヨタGRカローラは、まだ顧客の手元にも届いておらず、ジャーナリストが運転したこともないのに、すでに最近発表された中で最もエキサイティングで有望なパフォーマンスカーの1つとなっているのです。
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トヨタGRカローラがプロドライバーの手にかかると横転する様子をご覧ください

トヨタGRカローラは、魅力的なホットハッチになりつつある。発売は今年末ですが、AutoGuide.comはトヨタのフォーミュラ・ドリフト・ドライバーである具志堅にハンドルを握らせ、サーキットとダートの両方でこの車の能力を見せ付けました。
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2023 GR トヨタカローラ 世界で最も信頼されるファミリーカーがスーパーサイヤ人になった

皆さんはトヨタカローラを笑いましたね。そうでないような顔してここに来るなよ。よし、正直に言おう。自動車ジャーナリストは、いつもそうなんです。しかし、新型Gazoo Racing Special Editionカローラに関して、あなたが笑うのは、その性能の数値に畏敬の念を抱くときだけです。
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トヨタ、GRカローラの預託金をあまり多く取らないようにディーラーに指示

トヨタのGRカローラがヒットしているようだ。同社はこのホットハッチの需要があまりに多いため、ディーラーにあまり多くの注文を取らないよう求めている。 北米トヨタの自動車事業担当上級副社長であるジャック・ホリス氏は、『Road & Track』誌に対し、「現在、あまりにも多くの注文を受けている場所や地域があり、止めざるを得ない」と述べた。
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トヨタGRカローラのチーフエンジニアが、今年最もホットなハッチの詳細を発表

GRカローラの新型ホットハッチは、あるディーラーが編集長に1万ドル以上の値引き保証を申し出たほど、話題を呼んでいる。これだけ話題になっているのだから、相当なドライバーズカーになるに違いない。ありがたいことに、このクルマのチーフデザイナーが語るところによれば、本当にそうなるようです。
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2023年型GRカローラの希望小売価格を1万ドル上乗せするよう命じた強欲なトヨタ販売店

価格破壊は、2022年の人生において悔しい事実である。住宅からGPU、ゲーム機から自動車に至るまで、現実の取引価格は、私たちがそのアイテムに最初に興奮したときの数字をはるかに上回ることがよくあります。しかし、普通の自動車でさえ定価以上で売られているとしたら、ディーラーがスクービードゥーの悪役のように男らしく手をこすり合わせるほど大々的に宣伝されている2023年のトヨタGRカローラは、自動車ファンにとってどれほどの高値になるのだろうか。