日産 2024 日産パスファインダー、大胆なデザインとターボ4ポットで中国に進出
約1ヶ月前に発表された米国市場向けの2024年型日産パスファインダーは、キャリーオーバーされた3.5リッターV6エンジンを搭載しているが、中国の従兄弟は全く異なるパワートレインでデビューする。実際、パスファインダーは2024年モデルで中国人...
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日産 2024 日産フロンティア、レトロなハードボディエディションパッケージでデビュー
ほぼすべての自動車メーカーが技術革新と電動化に数百万ドルを投資しているピックアップ・トラックの世界で、日産は2024年日産フロンティア・ハードボディ・エディションのリリースにより、タイムスリップしたかのような一歩を踏み出す。フロンティアのラ...
トヨタ トヨタが次世代バッテリー技術の開発を発表、2027年までに621マイルの航続距離を実現、さらにその先も続く
トヨタは最近、EVモデルの航続距離の短さを批判されているが、日本の自動車メーカーは、後塵を拝していたEVモデルを先頭へと押し上げようとしている。トヨタは、次世代バッテリー技術が2026年から市販車に搭載される予定であることを明らかにした。フ...
ホンダ ホンダ・ミュージアムが米国にオープン、自動車、二輪車、コンセプトカーを展示
ホンダはその歴史の一端をアメリカで展示した。同社は今週、カリフォルニアの米国本社にアメリカン・ホンダ・コレクション・ホールをオープンした。20,000平方フィートのこの施設には、アメリカン・ホンダ・モーター社のアメリカにおける60年の歴史を...
日産 日産 新型ムラーノ 2025 写真・動画・スペック・情報
主なトピック日産 新型ムラーノ 2025 情報更新日：2023年9月8日：日産の新型ムラーノは、2025年にフルモデルチェンジされる予定です。新型ムラーノでは、日産の最新の電動化技術を採用する予定です。パワートレインは、2.0L直列4気筒タ...
トヨタ 2024 GRスープラGT4″100エディション “はアメリカで販売された希少なトヨタ車
100台目のGRスープラGT4レーシングカーの販売を記念して、トヨタは少し余裕を持たせて、ルール無用のサーキット・デイカーを製作した。純粋な玩具であるため、トヨタが製造するのはわずか3台のみ。プラズマオレンジのペイントが施されたこのクルマは...
三菱 三菱デリカミニ×コールマン、日本でコンセプトモデルから量産モデルへと移行
三菱は2023年1月、デリカミニ×コールマンを含む数々のコンセプトカーを東京オートサロンに出展した。通常、このようなコンセプトカーはショールームで展示されることが多いが、三菱自動車は今回、デリカミニの市販車に同様のラッピングをオプションとし...
スバル スバル「レヴォーグ・レイバック」、無骨なボディのジャッキアップワゴンとしてデビュー
あまり知られていないスバルの製品のひとつに、インプレッサのワゴン版であるレヴォーグがある。レヴォーグは2014年から販売されているが、そのほとんどは日本市場に限定されている。初代モデルは一部の欧州市場で販売されていたが、2020年に発売され...
トヨタ トヨタ センチュリーSUVコンバーチブルの予告編が公開
トヨタは狂ってしまったのか？そうとも言えない。現行型センチュリーのセダンが、2019年の天皇陛下御即位の際に行われたロイヤルパレードで屋根を失ったことを思い出す人もいるだろう。今日発表された新型SUVバージョンは、同じ名誉ある名前を冠してお...
トヨタ トヨタのSUV「センチュリー」、後部座席はフルリクライニング
クラウンがSUVの扱いを受けた後、トヨタはさらに高級なモデルに竹馬を乗せる。単に「センチュリー」と呼ばれるこの新型高級車は、日本のロールス・ロイス・カリナンであり、月産わずか30台の販売計画であるため、さらに高級なものになるかもしれない。こ...
日産 2024年日産フェアレディZニスモが公道をクルージングする新映像をキャッチ
新型日産Zのホットバージョンが今年後半に発売される。2024Zニスモは7月にデビューし、再設計されたクーペにさらなるパワーとアップグレードされたスタイリングを与えた。新しいビデオでは、その栄光の路上走行が紹介されている。ビデオは、新型日産Z...
トヨタ 2024 トヨタ・センチュリーSUVのフロントデザインがフレッシュティーザーで一部公開
上部に添付された新しいティーザーでは、水平に分割されたヘッドライトを持つフロントマスクが示されている。また、このモデルがセンチュリーであることを示す特別なフェニックスのバッジも確認できる。今年初めに日本の雑誌で荒唐無稽な噂として始まったこと...
日産 日産アルティマとヴァーサ、2025年以降に生産終了との報道
減りつつあるセダン・セグメントから、さらに2台が間もなく永久に姿を消すかもしれない。オートモーティブ・ニュースの未来製品年表によると、日産ヴァーサとアルティマは2025年に終了する。この情報がどこから来たのかは不明だが、年表にはさらに、20...
ホンダ ホンダチューナー「無限」の50周年を記念して、カシオのスペシャルウォッチが登場
ホンダのチューニングについて考えると、おそらく無限を思い浮かべるでしょう。ホンダの創設者の息子によって設立された独立系チューニング会社で、ホンダとの長い歴史があります。90年代にF1のV10エンジンを準備したり、最新のCivicのボディキッ...
三菱 三菱、新型トライトンにディスクブレーキとデジタルコックピットの搭載を検討中
ミツビシ・トライトンの新型6代目のデビューから1か月も経たないうちに、自動車メーカーはすでにデジタルインストルメントクラスターや4輪ディスクブレーキなどの将来的なアップグレードを検討しています。自動車メーカーがライフサイクルの早い段階からフ...