ホンダ

ホンダ」という言葉を聞いたとき、あなたの頭に最初に浮かぶイメージは何ですか？変な質問だと思うかもしれませんが、その答えによって、そのブランドがどのように受け止められているか、愛好家の目には何が本当に重要なのかが、よくわかるのです。

LAのホンダデザインスタジオは、VRを使用して、異なるグローバルエンジニアリングチームやデザイングループと協力し、コンピュータ支援設計モデルを作成しました。このアプローチにより、即時のフィードバックが可能となり、2023年型Honda Pilotと2024年型Honda Prologue EVの開発において、各チームがリアルタイムに変更を加えることができました。

ホンダは、Accordがインフォテインメント・システムを通じてGoogleアプリケーションの組み込みを行う最初の車となることを発表しました。これにより、オーナーはグーグルマップやグーグルアシスタントなどをダウンロードすることができるようになります。

ホンダのパイロットは、2023年モデルで大幅なモデルチェンジを行います。 エンジンラインナップについては大きな変更はないと思われ、SUVの現行3.6リッターV6が引き続き同モデルでツアーを続ける可能性が高い。

GAC-Hondaは、中国で東風本田CR-Vの代替車となる新型2代目Breezeの公式写真を初めて公開しました。先代モデル同様、5人乗りと7人乗りのレイアウトを持つこのSUVは、新型ホンダCR-Vを大きくベースにしており、両端が異なるスタイリングが特徴です。

先進運転支援システムや半自動運転技術といえば、どの自動車メーカーを思い浮かべるでしょうか。おそらくホンダではないでしょうが、同社はセンシング360とセンシングエリートの新機能を発表し、それを変えようとしています。