マツダ

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マツダ、魅力的なスーパーチャージャー付き2サイクルエンジンの特許を取得

マツダは現在、米国で2ストローク過給エンジンの設計特許を取得しています。2サイクル燃焼式エンジンは、現代の自動車に搭載されているものではないので、これは興味深いことです。最近では、除雪機やチェンソーに搭載されていることが多い。
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2022年型マツダCX-5、ブラックアクセント、ローダウンサスペンション、カスタムホイールでレンダリング

マツダは、昨年9月に2022年型クロスオーバー「CX-5」を発表し、その数ヵ月後の12月初旬に米国での価格を発表しました。見た目もスペックも、非改良型に比べ、より洗練された製品であることは一目瞭然だ。
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マツダ CX-5 ビッグマイナーチェンジ 2022 【新型車情報・発売日・スペック・価格】

マツダは、MAZDA CX-5を商品改良し、2021年11月8日より予約開始しました。 発売は12月上旬予定で価格は267万8500円~407万5500円。
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2022年型Mazda MX-5 Miata(マツダ ロードスター)のコンフィギュレーターが公開

2022年、マツダの小さなスポーツカーは、まだ素晴らしい選択肢であるように見えます。マツダのMX-5のコンフィギュレーターが公開され、完璧なパドルジャンパーを作ることができるようになりました。ここでは、私たちが発見したものと、私たち自身のMX-5ミアータをどのように仕様するのかを紹介します。
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マツダ 新型CX-50 2023 写真・動画・スペック・情報

主なトピック&スペック マツダ 新型CX-50 2022 情報更新日:2021年6月7日: マツダのコンパクトサイズSUVである「CX-50」が導入予定。 2023年モデルの「マツダ CX-50」は、頑丈で高性能な新型クロスオーバーSUVで...
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マツダ、2023年型「CX-50」の生産を開始

カリフォルニア州アーバイン (2022年1月26日)-本日、マツダノースアメリカンオペレーションズ(MNAO)のジェフ・ガイトン社長兼CEOは、マツダのアラバマ州ハンツビル新工場でディスカバリーラインからロールオフする最初の2023年型「マツダ CX-50」に乗り込みました。マツダ・トヨタ・マニュファクチャリング(MTM)は、マツダ株式会社とトヨタ自動車株式会社による23億ドルの合弁事業です。
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トヨタGR GT3クーペは、マツダRX-Vision GT3コンセプトと酷似している

トヨタ・ガズーレーシングは、先週の東京オートサロンでGR GT3クーペを発表して注目を集めたが、既存の市販モデルやレースカーをベースにしていないため、眉唾物であることも事実である。このコンセプトが2020年のマツダRX-Vision GT3と似ていること、そして両者の間につながりがある可能性が、日本のNostalgic Carの記事で取り上げられ、私たちはこの件について深く掘り下げてみることになりました。
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2023年型マツダ MX-5ミアータ NE(ロードスター)にアルファロメオとRXコンセプトのロータリーを搭載した非公式モデル

時代を超えて愛され続けるマツダMX-5ミアータは、現在までにわずか4世代が経過しています。1989年に誕生し、現在も生産され続けているこれらのモデルは、内部呼称が連続しています。 初代マツダ・ロードスターにはNAというラベルがあり、その後、...
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嫌われ者のフォード・プローブ、今度はマツダRX-Visionでデジタルカムバックを試みる

歴史が繰り返される例はたくさんあります。少なくともブルーオーヴァル愛好家に関する限り、フォード・プローブの再発明がそうでないことを祈るばかりです。 企業も人間と同じように、歴史の悪い教訓を忘れがちだと言われることがあります。そして、細部を少...
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マツダ、「MAZDA CX-8 エクスクルーシブモード」と特別仕様車「ブラックトーンエディション」のエンジンラインアップを拡充

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「MAZDA CX-8」の「Exclusive Mode(エクスクルーシブモード)」に2.5Lガソリンモデルを、また特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」に2...
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2022年型「マツダ CX-60」完成予想図、公開迫る

マツダは現在、スポーツカー「MX-5 ミアータ」とピックアップトラック「BT-50」の2車種をFR車として提供しています。しかし、2022年前半、マツダはCX-60という第3のモデルをラインナップに加える予定です。 2021年10月、日本の...
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マツダRX-7 FDをバーチャルリデザイン、オリジナル車の方が断然かっこいい

ロータリーエンジン搭載の量産車といえば、1978年から2002年までの3世代に渡るRX-7シリーズが代表的である。この間、広島工場では811,634台が生産された。 1991年から1997年までのFD型は、シーケンシャルツインターボを搭載し...
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マツダ、ロータリーエンジンとハイブリッド技術を搭載したFR車の特許を公開

マツダは欧州で複数の新特許を出願しており、それらは新しいロータリーエンジン車に関するものと思われる。この無名のモデルは、トランスアクスルギアボックスとともにハイブリッド構成になっている。しかし、これは氷山の一角であり、それが作られることを保...
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マツダ「MX-30」は期待外れで奇妙だとダグ・デムーロ氏が語る

マツダが2019年の東京モーターショーで「MX-30」を発表したとき、日本の自動車メーカー初の自社開発電気自動車に、誰もが、そして飼い犬も、がっかりした。最大の論点は、35.5kWhという角型リチウムイオン電池の総容量である。 マツダと公平...
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2022年型「マツダ CX-30」にAWDを標準装備、新型「カーボンエディション」を設定

マツダは新年を迎え、2022年型「CX-30」の大幅なマイナーチェンジを発表します。 来月上旬に米国のディーラーに導入されるCX-30は、全輪駆動が標準装備となりました。その結果、価格は軒並み上昇しました。 しかし、エントリーレベルのCX-...