日産 左ハンドルのR34日産GT-Rを見たことがありますか？
R34日産GT-Rは、90年代に最も影響力のあった車のひとつであり、現在でも非常に優秀な車として崇められています。この車は右ハンドルのみで販売されていたことで有名ですが、ある勤勉な出品者は、そのR34を左ハンドルに改造することでそれを改善しようとしました。
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トヨタ 日本のVW ID.3対抗馬としてトヨタbZ3 EVを発表
昨年12月、トヨタは大規模なプレスイベントを開催し、将来のEV計画を予告した。コンパクトハッチバックやクロスオーバーなど、トヨタとレクサスが現在開発中の15車種もの電気自動車がプロトタイプで公開されました。Motor.esの提供による新しいレンダリングでは、このハイライダーのプロトタイプが生産車に変身しています。
ホンダ 2023年 ホンダ シビック タイプR、6月に公開予定。公式発表
次世代シビック タイプRが初めて目撃されたのは2020年5月のことだが、ホンダがこのホットハッチを予告したのは2021年10月のことだった。それ以来、かなりの数の公式プレビューを見てきたが、今ようやくその赤い偽装がいつ外れるのかがわかった。Carsales誌によると、ホンダオーストラリアのディレクター、スティーブン・コリンズは、世界デビューが来月行われることを発表しました。
スズキ スズキ、「ハスラー」を一部仕様変更し 特別仕様車「J STYLEⅡ」を設定して5月23日より発売
今回の一部仕様変更では、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能をハスラー全車に標準装備したほか、狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートするすれ違い支援機能の設定や、HYBRID GターボにLEDヘッドランプを追加するなど、安全装備を充実させています。
スバル スバルはXTクーペで現代のクルマを予見していた
現代の日本のスポーツカーといえば、ターボチャージャー付き4気筒、マニュアルトランスミッション、ユニークなスタイリング、そして四輪駆動など、いくつかのこだわりがあるのではないでしょうか。もしあなたがスバルなら、それは1980年代のXTクーペをほぼ完璧に表現しています。
日産 2023年日産フェアレディZ、オートマチックトランスミッション搭載で排気音が大きく
今度の日産Zは、最もエキサイティングな新しいエンスージアスト・カーのひとつです。このエキサイティングなスポーツカーには、6速マニュアル・トランスミッションと9速オートマチック・オプションの両方が用意されています。それぞれのトランスミッションの走行特性の違いに加え、日産は厳しい騒音規制をクリアするために、マニュアルトランスミッションのZにキッターマフラーを装着することを余儀なくされました。
レクサス レクサス LC 500 シューティングブレークがあまりにもゴージャスで、それが本当であってほしいと思う
レクサスLC500は、現在販売されている車の中で最も美しい車の一つであると言っても過言ではありませんが、この車がこれ以上良く見えないと思っていた矢先に、シュガーデザインによるレンダリングを偶然見つけました。
トヨタ カーン・インターナショナル、2022 トヨタ ランドクルーザー300のワイドボディキットを発表
先代のランドクルーザー200にエクスペディションチューンを施した後、カーン・インターナショナルはランドクルーザー300のワイドボディキットを発表し、日本製SUVのボディキットに新たな選択肢を加えました。
レクサス 2022 レクサス NX 350h、ムーステストでアンダーステアを体験
2022年型レクサスNX 350hが、難易度の高いヘラジカテストでどのようなパフォーマンスを発揮するのか、そろそろ確認したいところです。新型は、同ブランドのコンパクトクロスオーバーの2代目で、ラインナップの中ではUXとRXの間に位置するモデルです。
トヨタ 2022年型トヨタ「タンドラ」、寒さでバックカメラが切れる可能性
トヨタは、タンドラ・ピックアップトラック18,101台について、特定の気象条件下でバックアップカメラが停止する可能性のある不適切なプログラミングのため、リコールを行う必要があります。
トヨタ トヨタ シエンタをリフトアップしてミニバンの常識を覆す
オーバーランディングは爆発的な人気ですが、通常はピックアップやSUVの領域です。しかし、それでもあるオーナーは、頑丈なトヨタ・シエンタを作ることを止めなかった。
マツダ 2023年型マツダCX-50をすでに大破させた人がいる
CX-50はマツダの最新モデルの1つで、米国でのデリバリーが始まったばかりです。しかし、このSUVの最初の例は、衝突事故によりフロントとリアエンドの両方にダメージを受け、すでにコパートに登場しています。
トヨタ トヨタ ランドクルーザー70、発売40周年を迎える2024年まで売り切れ続出
ランドクルーザー70系は、私たちがまだ生まれていない頃に発売された、最も古いクルマのひとつです。1984年に発売されたこの由緒あるオフローダーは、38年たった今でも健在です。そのため、トヨタはオーストラリアで、より厳しい側面衝突の規制に対応するために、年内に再びこのトラックを更新する予定です。トヨタがこの古いピックアップに資金を投入するということは、J70がこのまま残るということだ。
スバル WRX STIエンジンと6spマニュアルを搭載した2004年型スバル・フォレスターのカスタムメイドがあなたを待っています
遠目で見ると、ただの2004年式スバル・フォレスターと思われるかもしれません。しかし、実はこの車、新しい住処を探している、とてもエキサイティングなスリーパーなのです。
このフォレスターはBring a Trailerのオークションに出品されており、外観は比較的地味ですが、かつてインプレッサWRX STIが搭載していた2.5リッターターボのEJ257 4気筒エンジンが搭載されています。
日産 日産幹部、ニスモのEVがいずれ登場することを明言
日産の欧州担当会長ギヨーム・カルティエは、将来の日産EVに高性能なニスモバージョンが登場するだろうとトップギアに語った。しかし、このスポーティな仕様が最初に導入されるモデルは、まだ明らかではありません。