トヨタ トヨタ IMV 0 コンセプト、ハイラックス・チャンプとして市販化へ
トヨタIMV 0コンセプトが将来の市販モデルを予告していることはすでに知っていたが、新たな報道でその詳細が明らかになった。次期トラックはハイラックス・チャンプのネームプレートを採用する可能性があり、2025年までにASEAN市場に登場する見...
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トヨタ モデリスタ、トヨタ・クラウンセダンのチューニングパッケージを発表
新型トヨタ・クラウン・セダンが本日、日本初公開され、モデリスタのチューニングエキスパートがスポーティなセッティングを施した。ワイルドで大胆なモディファイを期待する向きもあるかもしれないが、モデリスタは今回、伝統的なボディスタイルの個性に沿っ...
スバル 2025 スバル、フルモデルチェンジした新型SUVをLAオートショーで初公開
ここ数ヶ月、スバルは相次ぐデビューで絶好調だ。BRZ tSとWRX TRを発表したスバルは、11月16日に開催されるロサンゼルス・オートショーで、より徹底的に改良された次世代製品を公開する準備を整えている。 スバルは、世界初公開となる "フ...
トヨタ トヨタ、JDMセダンでクラウンをルーツに戻す
トヨタのクラウンというネームプレートは1950年代からラインナップに加わっているが、セダン離れが進む市場で存在感を保つため、トヨタはこのミッドサイズ・マシンをクロスオーバーと2台のSUVを含む4つのファミリーとして生まれ変わらせた。 クロス...
スバル スバルのEV、2025年からテスラのNACS充電プラグに対応へ
スバルは、テスラとの合意により、北米充電規格（North American Charging Standard: NACS）を採用する自動車メーカーの仲間入りを果たした。この成長著しい業界標準は、2025年から北米市場に投入される予定のスバ...
トヨタ トヨタ、タコマXランナーコンセプトでストリートトラックを復活させる
若いMotor1.com読者は、1990年代から2000年代初頭にかけてのストリートトラックの人気を覚えていないかもしれない。これらの改造ピックアップは一般的に、地面を削るようなサスペンション、大きなホイール、人目を引くカスタムペイントのス...
日産 日産、初代フェアレディZの432Rをイメージした「432オレンジ」を2024年モデルのオプションカラーとして追加することを検討
イカヅチ・イエロー、パッション・レッド、青藍ブルー、ローズウッド・メタリックなど、日産Zの鮮やかなペイント・オプションを身に着けると、さらに映える。しかし来年、日産はさらに興味深い色合いをパレットに加えるかもしれない： オレンジだ。 ハロウ...
レクサス 2024年型新型レクサスGXがSEMAの主役に
レクサスは、ラスベガスで開催される今年のSEMAでSUVに重点を置き、GXと改造LXの数台をブースに展示している。これらのオフロードに特化した車両は、レクサスのラダーフレームSUVの能力を強調するように設計されており、レクサス・アソシエイテ...
マツダ マツダCX-8が生産終了、後継モデルはCX-80に決定
マツダは、CX-8の生産を2023年12月下旬で終了すると発表した。日本、中国、オセアニア、東南アジアで販売されているこの3列シートミッドサイズSUVは、来年デビュー予定の新型電動マツダCX-80に置き換わる。 同社によると、間もなく生産終...
日産 日産GT-R R36：電動スーパーカーは軽量化に重点を置き、固体電池を搭載へ
今月初旬、日産がジャパンモビリティショー2023でハイパーフォース・コンセプトを発表したとき、それがコードネームR36と呼ばれる次世代GT-Rを予告するものであることは明らかだった。そして今回、製品責任者であるイヴァン・エスピノーサが、オー...
マツダ マツダの驚異的なビジョンSP、次期型MX-5に変身
先ごろ東京で開催されたジャパンモビリティショーで発表されたマツダ・ビジョンSPは、魅力的なクルマとして人々の心を躍らせた。見た目がセクシーなだけでなく、魅力的なデュアル・ローター・ハイブリッド・パワートレインを搭載していたのだ。しかし、その...
マツダ マツダ、早ければ2025年にも中国でPHEVを発売へ
マツダが早ければ2025年にも現地でプラグイン・ハイブリッドを発売すれば、中国の消費者はマツダから初めてプラグイン・ハイブリッドを購入する機会を得ることになる。 中国ではプラグイン車の販売が急増しており、大流行しているのはバッテリー電気自動...
トヨタ 2026年トヨタGRスープラ、BMWのICEとEVの両オプションが噂される
よりホットなGRMNブランドのスープラのお披露目を心待ちにする一方で、トヨタは、早ければ2025年（北米では2026MY）にデビューすると噂される次世代スポーツカーの開発を慎重に進めている。当初、第6世代のトヨタ・スープラは、完全な電気パワ...
トヨタ トヨタの電気スポーツカー「FT-Se」、デュアルモーターと全輪駆動を搭載
トヨタがジャパンモビリティショーでFT-Seを発表したとき、私たちが目にしたのは2人乗りでエンジンのない小さなスポーツカーの写真だけだった。ガズー・レーシング・デザイン・グループのプロジェクト・マネージャーであり、このコンセプトを立案した飯...
トヨタ 2025年トヨタGRヤリスがプリウス風にフェイスリフトしたら？
トヨタGRヤリスのデビューから4年近くが経過し、このホットハッチの愛好家たちは最新モデルの登場を切望している。独立系企業のAvante Designは、トヨタの最新デザインを取り入れたGRヤリスのフェイスリフトを想定した3Dモデルを制作した...